Más allá del presupuesto: Cómo aprovechar las principales tendencias de la interlínea virtual
A medida que nos adentramos en el panorama en rápida evolución de los viajes internacionales, descubrimos que las tecnologías de vanguardia y las tácticas innovadoras están reconfigurando nuestras experiencias de viaje. Una de estas tecnologías es la interlínea virtual (VI). A medida que la VI va ganando adeptos, tanto las agencias de viajes en línea (OTA) como los viajeros se benefician de ella. El interlining virtual combina de forma experta segmentos de vuelos de aerolíneas no afiliadas, tejiendo itinerarios de viaje a medida que resultan asequibles y ofrecen una mayor versatilidad. Por ello, el VI se está convirtiendo rápidamente en una prioridad en las hojas de ruta de las OTA, proporcionando una vía única para que las agencias mejoren su oferta de servicios y se mantengan por delante de la competencia. Para mantener su ventaja competitiva, es fundamental que las partes interesadas del sector de las OTA se mantengan al día de las últimas tendencias del transporte aéreo. Así pues, ¿cuáles son las principales tendencias en VI que deberían estar en su radar?
1. Combinaciones dinámicas de tarifas
Una tendencia clave en el Interlining Virtual es el auge de las combinaciones dinámicas de tarifas. Este novedoso enfoque de la composición de itinerarios permite a las OTA integrar en tiempo real segmentos de vuelos de aerolíneas tradicionales, también conocidas como Full Service Carriers (FSC), con segmentos de aerolíneas de bajo coste (LCC) para ofrecer a los viajeros una solución de viaje más rentable y cómoda.
Mediante sofisticados algoritmos, como los de inteligencia artificial y ML de la API SmartFlights, las OTA pueden generar itinerarios de vuelo únicos que se adapten a las preferencias y presupuestos de cada viajero. Las ventajas de esta estrategia van más allá del mero ahorro de costes. Las colaboraciones entre las OTA y proveedores de tecnología como Trip Ninja permiten crear itinerarios que combinan los segmentos más económicos de las aerolíneas de bajo coste y las compañías de bajo coste para crear un itinerario dinámico que combina presupuesto y comodidad.
La gestión de itinerarios dinámicos dentro de VI está replanteando la forma en que las OTAs adquieren y empaquetan vuelos. Gracias a una gama más amplia de precios, las OTA pueden aprovechar socios tecnológicos como Trip Ninja para ofrecer mayor flexibilidad y personalización a sus viajeros.
2. Conectividad mejorada
Con el aumento de los viajes internacionales y la difuminación de las líneas divisorias entre viajes de ocio y de negocios, la mejora de la conectividad es una tendencia emergente para las OTA, especialmente dentro de VI. Para las OTA, el objetivo de ofrecer vuelos de cualquier lugar a cualquier lugar es más importante que nunca. Los esfuerzos actuales del sector se centran en mejorar la conectividad entre vuelos y reducir los tiempos de escala.
Una estrategia para mejorar la conectividad es la integración de distintos modos de transporte en un mismo itinerario. Además de combinar segmentos de vuelo de FSC y LCC, algunas OTA están integrando servicios de tren, ferry y lanzadera en sus itinerarios de viaje personalizados. Este enfoque multimodal representa una evolución en la comodidad centrada en el viajero que ofrecen las OTA.
Detrás de este importante avance en conectividad hay una creciente colaboración entre las aerolíneas y las empresas tecnológicas. Las innovaciones en tecnología de viajes están permitiendo herramientas de gestión de riesgos de VI, cambios de ruta dinámicos y actualizaciones en tiempo real sobre el estado de los vuelos y las escalas. Estas nuevas funciones permiten a las OTA controlar plenamente cómo y en qué medida ofrecen itinerarios VI, creando una experiencia de viaje más transparente y satisfactoria para los viajeros.
3. Experiencias de viaje personalizadas
En los últimos años, ha aumentado notablemente el énfasis en la individualización a la hora de construir itinerarios de viaje. A medida que el proceso de planificación y reserva de viajes sigue evolucionando, la aplicación de la tecnología en la infraestructura de las OTA se está convirtiendo en un componente esencial de la experiencia de reserva de viajes.
Destacados actores tecnológicos están colaborando con las OTAs a lo largo de todo el viaje desde la investigación, con el objetivo compartido de mejorar tanto la experiencia del viajero como la tasa de conversión para las OTAs. Los pioneros en el mundo de la IA generativa han añadido un valor significativo al proceso de reserva de las OTA asociadas, mientras que otras empresas como AirLegit ayudan a las OTA a supervisar las interrupciones en los viajes y a volver a reservar vuelos. Con nuestra API SmartFlights, Trip Ninja se especializa en refinar la búsqueda y estructura de vuelos para construir el itinerario VI óptimo para tipos específicos de viajeros.
Esperamos que la estrategia de modificar las recomendaciones de vuelos y los servicios para adaptarse a las distintas necesidades y preferencias de cada viajero siga siendo relevante y se convierta en un elemento básico a la hora de configurar itinerarios virtuales interlínea.
La naturaleza siempre cambiante del sector de los viajes ofrece a las agencias de viajes en línea (OTA) la oportunidad de innovar y diferenciarse. Es esencial que las que operan en este espacio se mantengan al día de las tendencias emergentes para conservar su posición competitiva, y que se asocien con socios tecnológicos que hagan lo mismo. Los tres temas anteriores ofrecen una visión general de cómo la herramienta de interlínea virtual adecuada puede aprovechar las oportunidades que ofrecen las tendencias actuales para mejorar la experiencia del viajero, las conversiones y los ingresos.
Descubra cómo puede aprovechar las nuevas tendencias en VI para enriquecer su estrategia empresarial poniéndose en contacto con nuestro equipo en support@tripninja.io.
Haz que el contenido de tus vuelos trabaje más
No se pierda los inmejorables resultados de nuestra API SmartFlights, vea nuestra tecnología en acción hoy mismo.